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Sito ufficiale del TR-Register Italy
Euromeeting Switzerland 2012 PDF Stampa E-mail
Scritto da Maurizio   
Domenica 25 Settembre 2011 08:00

Cari Soci,

terminato l'euromeeting in Belgio, siamo già a presentarvi il prossimo, che si terra in Svizzera il 14/16 settembre 2012, nello splendido scenario del Jura. I posti totali previsti sono 125, riservati per l'Italia, un massimo di cinque, attendiamo le vs. iscrizioni, che devono essere effettuate tassativamente tramite il TR Register Italy.

 

 
Euromeeting Belgio 2011 PDF Stampa E-mail
Scritto da Maurizio   
Martedì 10 Gennaio 2012 10:03



Passando il confine a Chiasso, e l'area di servizio di Coldrerio, con un certo senso di inquietudine ci rendevamo conto di non trovare i soliti compagni di avventura, la 4 verde di Vincenzo, la 3 powder blu di Mario, la 6 german blu di Thomas, la 6 saphire blu di Beppe, ma era troppo tardi !!
Davanti 800 km di autostrade, svizzere, francesi e belghe, con una meta : Houffalize nelle Ardenne.
6 ritirata alle 12.00 dopo laboriosa messa a punto, vari ricambi e attrezzi, nuovo Garmin, vignetta autostrada,quindi, via sull'acceleratore per raggiungere l’Alsazia, tappa obbligata per gustare le bellezze delle colline e della cucina condita dal vino locale. Il suono del sei cilindri, rigorosamente con tre Dellorto sfiltrati e scarico aperto era sempre piu gradevole e sicuro, tanto da far dimenticare le incertezze della partenza, e raggiungere l’Alsazia come previsto, in una giornata spettacolare.
I coniugi Zaffalon, in viaggio da una settimana attraverso la Germania, ci attendevano a Houfalize, quindi la mattina del venerdi, partenza di buon ora, per rispettare l'appuntamento. Altri 400 km mangiati con scioltezza, con arrivo a nel primo pomeriggio, stranamente prima di Giovanna e Federico, ma anche prima degli altri partecipanti.
Piacevole benvenuto da parte di Mimi, Gertjan, Robert e il mitico Francoise, fortunato possessore di almeno sei TR, tra le quali un'incredibile, per bellezza, Francochamps. A seguire Bette e Henr dalla Danimarca, Inge e Artur dalla Germania, Chris dalla perfida Albione e tutti gli altri amici europei. Arrivati i coniugi Zaffa, doccia e pronti per l'Euromeeting !!

Ricco buffet con birra trappista, chiacchiere e, giusto riposo per il sabato, che prevedeva giro di circa 160 km nelle Ardenne con visite varie, tra le quali lo stabilimento Imperia, da dove sono uscite molte delle ns. TR3 e TR6, museo, e, per chi lo voleva, pic-nic.

 



 



Noi ci siamo trasferiti a Spa per, un molto più borghese, pranzo al ristorante, con conseguente visita al Circuito di Francochamps, e visita al museo di auto di Stavalen, ambientato in un vecchio e molto suggestivo monastero.





A questo punto, rientro in albergo per riposo, doccia e preparativi per la cena di gala, che a dir il vero…ma quello che conta é lo spirito !!!
La musica, le danze e le abbondanti libagioni, unite alla babele di lingue parlate, ha fatto il resto.

 



Ultimo giorno, trasferimento al caratteristico paese di La Roche, seguendo un itinerario di circa 30 km nelle foreste, teatro dell’ultima vera battaglia per la presa di Berlino : La Battaglia delle Ardenne. Visitando il museo di La Roche dedicato a questa battaglia, non si poteva restare impressionati da quello che, sia da una parte che dall'altra, abbiano potuto soffrire nel 1944 ragazzi di forse 20 anni. Gli appassionati di storia recente, come me, posso ritrovare reperti originali e magnifiche ricostruzioni, che non possono lasciare indifferenti. Comunque, purtroppo terminata anche questa bella avventura, partenza per seconda tappa in Alsazia, altri 400 km, questa volta in compagnia di Giovanna e Federico, con cena nel ristorante dell'amico di Mario.

Lunedi mattina, rientro….attraversando la splendida Svizzera (che nel 2012 ospiterá l'euromeeting) giá imbiancata dalla neve sulle cime, rientro troppo veloce, come tutti i rientri dalle belle avventure.
Questa volta, tappa all'aerea di servizio di Coldrerio, per i saluti………e pomeriggio, TR parcheggiata in ditta con la cruda realtá lavorativa
Rammarico :
non aver potuto condividere questa avventura con i soliti amici

Soddisfazione :
aver partecipato a un bellissimo euromeeting, incontrato tutti gli amici europei, TR che non ci ha abbandonato

Are you ready for next year ?? Switzerland 2012 !!!

Maurizio
(quello con la TR6 che si rompe di solito)

Ultimo aggiornamento Lunedì 23 Gennaio 2012 21:02
 
Manifestazioni 2011/2012 PDF Stampa E-mail

Calendario partecipazione a manifestazioni anno 2011/2012


Data Denominazione Luogo
tr 18-20 maggio 2012 Raduno Toscana

Raduno nazionale in Toscana

tr 30 giugno - 1 luglio 2012 TR Day

Raduno nazionale breve

tr 8 - 15 agosto 2012 IWE Gran Bretagna 2012

Visita al International Weekend del TR Register UK a Malvern (UK)

tr 14-16 settembre 2012 European Meeting 2012

Raduno internazionale in Svizzera

tr 29-30 settembre 2012 TR Day

Raduno nazionale breve

tr 25-28 ottobre 2012 Auto e Moto d'Epoca

Stand del TR Register alla fiera di Padova

tr 2 dicembre 2012 Pranzo degli Auguri

Assemblea annuale dei soci e

pranzo sociale

 

Ultimo aggiornamento Lunedì 09 Gennaio 2012 14:26
 
Racconto del Raduno nazionale a Orvieto PDF Stampa E-mail
Scritto da Beppe   
Mercoledì 02 Novembre 2011 17:47

Triumphando 2011!!!

 

Il tepore delle ultime giornate di settembre ed il ricordo fresco fresco delle vacanze appena trascorse hanno fatto da richiamo per gli amici del TR Register che si sono ritrovati ad Orvieto per il raduno autunnale. La splendida struttura di Borgo San Faustino ci ha accolti e coccolati per i tre giorni trascorsi assieme e i paesaggi e le strade in collina e sul lago di Bolsena hanno allietato le giornate. Per non parlare della piscina e del centro benessere!

Leggete qua il racconto del week end: 

 

 
Coordinators Meeting 2011 PDF Stampa E-mail
Scritto da Beppe   
Sabato 08 Ottobre 2011 08:31

RELAZIONE SULL’INTERNATIONAL COORDINATORS MEETING

Nelle giornate del 1 e 2 ottobre scorsi si è tenuto il consueto International Coordinators Meeting al quale hanno preso parte il Presidente Maurizio Ortodossi ed il Segretario Giuseppe Zanini:

L’annuale Consiglio dei responsabili TR di ogni club ufficiale si è quest’ anno tenuto a Morges, sul lago di Ginevra, poiché, come da protocollo, la nazione organizzatrice del “TR International Meeting” più prossimo accoglie questa importante e impegnativa riunione.

In sintesi questi gli argomenti trattati ed un estratto delle conclusioni tratte.

1. Relazione del TR Belga sul meeting appena tenutosi nelle Ardenne del quale è stata apprezzata l’organizzazione con un piccolo appunto sulla cena di Gala giudicata non all’altezza del resto degli avvenimenti. Una pesante critica è stata mossa al road book consegnato per il Tour di una settimana che, come sempre, segue il raduno e che ha portato continui e grossi disagi con conseguente perdita di tempo degli equipaggi. Il resoconto economico sull’evento è, anche se quasi al limite, positivo nonostante le imbarazzanti importanti defezioni del club Francese che ha schierato zero equipaggi sui 20 prenotati e che, quindi, ha limitato la partecipazione di ulteriori equipaggi di nazioni rappresentate.

2. Presentazione del raduno in Svizzera del 2012 : allettante e con buone aspettative. Il problema dell’organizzazione svizzera è costituito dai costi molto elevati e che ad oggi portano l’iscrizione a 1.050 Euro per i due giorni. Il numero di partecipanti, data la dimensione delle strutture opzionate, è stato limitato a 150 e, di conseguenza, sono stati riservati 2 posti all’Italia che storicamente non ha mai inviato agli internazionali un gran numero di auto (vd. Punto 1……!)

3. Per il tour (1.350 Euro) il problema si amplifica portando a zero i posti prenotati dall’Italia. Si rammenta che il Tour è riservato a chi partecipa al raduno e che il prezzo del Tour, seppur più conveniente della quota per il solo raduno, dev’essere sommato.

4. Presentazione del programma per il raduno in Norvegia del 2013: avvenimento molto impegnativo per gli equipaggi italiani (opzionati 3 posti) . A prescindere dai costi e dal tempo necessari per la trasferta c’è da tenere conto che il raduno è previsto per i giorni 5 – 8 settembre e che quindi avrà inizio il giovedì. E ‘ un raduno itinerante che porterà gli equipaggi a terminare il week end, che week end non è (!), a nord con conseguente ulteriore trasferimento (almeno 2 giorni) per tornare a riprendere il traghetto. Il costo è di 1.250 Euro a equipaggio. La scelta Italiana dei 3 equipaggi è dovuta al fatto che riteniamo sia un’avventura (dato il ristretto lasso di tempo normalmente a disposizione e i perentori appuntamenti con i traghetti) da affrontare in “compagnia” e, non da meno, dal fatto che non sono stati posti limiti di partecipazione e che quindi non sono stati sottratti posti ad altre nazioni partecipanti.

5. Esposizione dell’amico Rob relativa all’evento organizzato in Olanda per il 2014 caratterizzato dal pernottamento su una nave attraccata nel porto di Rotterdam. Scelta fra alcune soluzioni proposte per la cena di Gala. Non è stato presentato il programma del raduno se non per la giornata del sabato che prevede la visita (a piedi) della città. Prezzo dell’evento Euro 750 circa, tour Euro 950.

6. Si è confermato ‘appuntamenti del 2015 in Danimarca.

7. E’ stato chiesto all’Italia, per il prossimo coordinators meeting in Oslo, di presentare il raduno che si terrà nel 2016. Delle numerose proposte che il Presidente ha presentato (dal mare alla montagna, dal lago alla città d’arte, dall’olio al vino alle strade della “freccia rossa”) all’unanimità è stato deciso di visitare la zona del Chianti considerando il centro Italia una zona tra le più sconosciute ma ambite dai vari soci tedeschi e inglesi. E’ stato altresì conferito formale incarico al Presidente Maurizio Ortodossi di costituire e coordinare il Comitato che da oggi, eventualmente collaborando con i due direttivi che scadranno nel frattempo, sarà responsabile dell’organizzazione del raduno internazionale del 2016.

8. Il punto la cui trattazione è risultata la più estenuante è come sempre quello relativo alla gestione Europea dei vari club Nazionali. Alcune vicende hanno sollevato il problema dell’identificazione del club referente per l’Europa all’interno di ogni nazione. Il problema, molto sentito da tutti i coordinatori, ha portato ad una lunga trattazione che è sfociata nell’ approvazione di un regolamento che prevede ferme e perentorie regole per la tutela della tradizione TR. Con questo nuovo regolamento per vantare crediti per i raduni internazionali, friendship con altri TR esteri, partecipare al breakdown service, ospitare meeting internazionali etc etc., i nascenti nuovi Registri dovranno proporre al Comitato internazionale propria candidatura ed essere a questo presentati dal club referente per la propria nazione. Discorso a parte per le nazioni ad oggi non rappresentate per “inedia” dei TR nazionali quali Francia, Austria o Spagna o per quelli ove il TR Register non esiste (Grecia) che potranno essere rappresentati ai vari appuntamenti internazionali su personale invito fatto ai maggiori club del paese.

Ulteriori discussioni inerenti argomenti puramente tecnici, burocratici e diplomatici hanno concluso la maratona europea.

 
Chi siamo E-mail

 

Il TR REGISTER ITALY è nato nel 1989 dal sodalizio di alcuni amici appassionati delle mitiche spider inglesi. TR significa Triumph Roadster.

 

Da allora il TR REGISTER ha continuato a crescere grazie all'impegno non solo dei suoi soci sostenitori, ma anche grazie a coloro che si prestano ogni giorno, a titolo puramente gratuito, nella gestione del Club.

 

Il Club, oggi, conta oltre 150 soci su tutto il territorio nazionale. E' l'unico registro italiano ufficiale facente parte della grande famiglia dei registri TR sparsi in tutto il mondo (20.000 soci, 23 Clubs) ed è, inoltre, federato all'Automotoclub Storico Italiano (A.S.I.).

 

Il TR REGISTER ITALY raggruppa tutti i modelli TR dal 2 al 8 e gli altri derivati (es: Triumph Italia, Dove, Pearless e Warwick, Swallow Doretti) registrando e archiviando i dati di ogni vettura.

All'interno del TR REGISTER esiste la sezione Club Britannia che raggruppa altri veicoli di interesse storico ed in particolar modo di provenienza britannica.

 

 
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Viale Montegrappa, 18/A

31100 - Treviso

 

RINNOVO  2012  EUR 85,00 (entro il 31.01.2012)

RINNOVO  2012  EUR 100,00 (dopo il 31.01.2012)

 

RINNOVO  2012 + Tessera ASI EUR 130,00 (entro il 31.01.2012)

RINNOVO  2012 + Tessera ASI EUR 145,00 (dopo il 31.01.2012)

 

 

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